Questions fréquentes des voyageurs

Le guide "La Via Allier, la véloroute de l'Auvergne" est paru en juin 2023 chez l'éditeur Chamina Edition. 

Il déroule les 455 km de l'itinéraire le long de la grande rivière sauvage d'Auvergne, de sa confluence avec la Loire jusqu'à proximité de sa source. Il présente de façon claire et pratique les 22 étapes (entièrement repérées à vélo), les hébergements (sur cartes et dans le carnet d'adresses), les sites touristiques et curiosités à ne pas manquer sur le parcours, les réparateurs vélo, les infos train + vélo...

Auteur : Noël ITIER
Format : 11,5 x 21 cm, reliure spirale
80 pages - 0,13 kg
Cartographie : ≈ 1:100.000
Prix : 15 €
Disponible sur internet et en librairies (rayon plein air et voyage)

Un Carnet de route "Via Allier" de 32 pages, avec cartographie détaillée des étapes au 1/100.000 et les principales ressources touristiques et pratiques est également disponible gratuitement au format PDF. 

Vous pouvez le télécharger et imprimer chez vous l'ensemble du carnet ou les pages qui vous intéressent.

Enfin, un guide "Voyages à vélo et vélo électrique en Auvergne", aux éditions Glénat, présente et détaille parmi d'autres itinéraires une partie de la Via Allier entre Pont-du-Château et Brioude.

Vous constaterez sur le profil altimétrique ci-dessous que la section la plus douce se situe entre St-Pourçain-sur-Sioule et Clermont-Ferrand.

Globalement, l'itinéraire est assez facile entre Nevers et Brioude :

• Facile de Nevers à Sancoins (Je débute / En famille ; plus d'un tiers de voie verte)
• Assez facile de Sancoins à Billy (J'ai l'habitude)
• Facile de Billy à St-Yorre (Je débute / En famille ; entièrement en voie verte)
• Assez facile de St-Yorre à Pont-du-Château (J'ai l'habitude)
• Assez difficile de Pont-du-Château à Issoire. Mais le tracé actuel va être déplacé pour emprunter une voie verte qui sera achevée fin 2023 ; cette section deviendra alors Facile !
• Assez facile d'Issoire à Brioude (J'ai l'habitude)

De Brioude à Langogne, notamment dans les gorges du Haut-Allier, la Via Allier devient plus exigeante, elle est cotée Difficile pour les cyclistes non équipés d'un VAE.

Pour résumer :

• La Via Allier est assez accessible entre Nevers et Clermont-Ferrand. 
• De Clermont-Ferrand à Langogne, l’itinéraire est plus sportif, avec parfois des dénivelés importants. 
• Si vous avez un doute quant à votre niveau et la possibilité de trouver du plaisir sur cette portion sud, nous vous recommandons d'utiliser un VAE (au moins pour les personnes de votre groupe ayant le niveau le plus faible). L’effort ne doit pas gâcher le plaisir de la découverte des magnifiques paysages de ce secteur au relief marqué !
• Dans le sens Nevers > Langogne : dénivellation positive = 3687 m | dénivellation négative = 2932 m.
• Notez que si l’itinéraire pris en sens inverse est globalement descendant de Langogne vers Nevers, il n'efface pas pour autant quelques belles montées. Vous aurez alors 2932 m de dénivellation positive.

💡 Sur la Via Allier, le Vélo à Assistance Électrique est une très bonne idée !

C'est en particulier vrai sur la moitié sud de l'itinéraire au relief marqué, où il est même recommandé. Le VAE est LA solution pour réduire la difficulté, allonger les distances parcourues, et mettre tout le monde au même niveau dans le groupe ou la famille.

Voici quelques repères, mais gardez en tête qu'il est essentiel de rouler à votre propre rythme ! 

De cette façon vous éviterez stress et frustration, et profiterez pleinement de votre voyage à vélo avec ce qu'il faut de haltes pour la visite, la rencontre et la contemplation les paysages. 

Une personne en condition physique normale peut parcourir facilement 40 km par jour, et une vitesse moyenne de 15 km/h est un rythme tranquille.

En fonction de votre profil, de votre équipement et du relief de l'étape :

• Pour une famille avec enfants, prévoyez 30 à 40 km par jour ; 
• Pour un voyage paisible mêlant vélo et visites, comptez 50 à 60 km quotidiens ; avec un VAE, vous pouvez parcourir environ 70 km par jour ; 
• Les habitués de l’itinérance peuvent tabler sur 60 à 80 km par jour ;
• Si votre truc est plutôt le défi sportif, visez entre 80 et 100 km par jour (ou plus pour les gros mollets !). 

💡 Sur la Via Allier, le Vélo à Assistance Électrique est une très bonne idée !

C'est en particulier vrai sur la moitié sud de l'itinéraire au relief marqué, où il est même recommandé. Le VAE est LA solution pour réduire la difficulté, allonger les distances parcourues, et mettre tout le monde au même niveau dans le groupe ou la famille.

L’itinéraire est ouvert toute l’année mais plutôt recommandé, du point de vue de la météo, d'avril à octobre.

Plus précisément, le printemps et l’automne sont à privilégier. C'est dans ces périodes que vous aurez :

• plus de choix d'hébergements, 
• moins de circulation sur les routes et en ville, 
• moins de grosses chaleurs, 
• de belles lumières,
• en mai et juin, des jours plus longs.

Si possible, évitez la période du 15 juillet au 15 août où les hébergement à la nuitée sont plus difficiles à trouver. Et l'attente aux douches des campings plus longue 😉

C'est possible !

1. Téléchargez une application de navigation sur votre smartphone : Osmand, Locus Map, Orux Map, Komoot, Maps.Me, Iphigénie, Sitytrail, Outdooractive...
2. Téléchargez les fonds de carte disponibles depuis cette application pour pouvoir ensuite l'utiliser hors ligne (sans connexion internet). 
3. Téléchargez la trace GPS (fichier .gpx) de la Via Allier : soit l'itinéraire complet (disponible sur la page Itinéraire, au-dessus de la première étape), soit étape par étape (disponible en bas de chaque page étape).
4. Ouvrez la ou les traces dans l'application de navigation sur votre smartphone.

💡 Si vous souhaitez personnaliser votre trace GPS de la Via Allier, utilisez notre planificateur d'itinéraire (en haut de la page Itinéraire) avec une étape de départ et une étape d'arrivée, puis téléchargez la trace (en bas de la liste des étapes obtenue).

La réponse est oui, mais quelques précautions doivent être prises.

Il est possible que certains cyclistes voyagent avec un animal. Un compagnon de petite taille et peu remuant transporté dans un aménagement de bagages sera peu problématique. Mais la situation sera différente avec un chien plus imposant. S'il est tentant d'envisager le faire parfois courir auprès du vélo, ce ne sera pas possible partout : le chien devra impérativement être transporté sur les portions d'itinéraire en voie partagée avec la circulation automobile (encore majoritaires sur la Via Allier), et ils peuvent être interdits sur certaines sections de pistes cyclables départementales ou de voies vertes.

📝 En France, la loi impose que les chiens soient tenus en laisse sur la voie publique et dans les lieux publics. Sanction en cas de verbalisation : contravention de 1ère classe (jusqu'à 38 €) pour les chiens de catégorie 3, et de 2ème classe (jusqu'à 150 €) pour les chiens de catégories 1 et 2 (Pit-bBull, Staffordshire Terrier, Rottweiler... qui doivent en plus être muselés).

Attention également aux hébergements qui n'acceptent pas tous les animaux. Lorsque c'est possible, un supplément et une preuve de vaccination peuvent être demandés. Les chiens sont interdits dans les magasins d’alimentation et sur certaines plages de la rivière Allier l’été.